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the standard openings for indicators etc
All handcrafted Scooter & Service racing exhaust systems are optionally available with our developed noise reduction system "S" or "S PLUS"
Die Seitenhauben können dann durch die im Sitzbanktank vorhandenen Bohrungen mittels eines passenden Inbus-Schlüssels ohne Demontage des Sitzbanktanks betätigt werden
fully hydraulic disc brakes
den eigentlich für Vespa Smallframe Modelle gedachten BFA 288ccm Motor in eine Largeframe zu implementieren
Vespa Raw Metal Style Conversion galerie the standard openings for indicatorsVespa PX VNB Conversion mit Drag Bar Lenker und 250ccm Quattrini Motor im Raw Metal Style.
